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汽车半轴套管是做什么用的
日期:[2015-12-25 15:19:37]   共阅[1403]次
  半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件,它与驱动桥壳形成一体,使左右驱动车轮的轴向相对位置固定,一起支承车架及其上的各总成质量,同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,并经悬架传给车架.
  半轴套管安装滚动轴承的轴颈及支承轴颈磨损,导致其轴、孔之间配合松旷,轴承内座圈在轴颈上滑转而促使摩擦面磨损加剧.轴承内座圈在轴颈上滑转严重时,还会产生高温,使轴颈退火.材料的强度降低而损坏.半轴套管用无缝钢管制成,弯曲变形后,半轴与套管两者之间碰擦发生异响,甚至影响行星齿轮的正常啮合,加速磨损,导致轮胎行驶摆动.
  桥壳上的半轴套管止动螺纹孔或套管定位螺钉孔磨损,止动螺钉剪断后,致使套管无法限位而移动,这样就会造成轮毅轴头螺纹磨损,使轴承轴向移动,车轮在运行中摇摆,增加了行驶阻力,影响制动效能,使轮胎恶性磨蚀,严重时在过大的轴向力作用下,会产生"飞轮"事故.
  东风汽车在条件恶劣的环境中运行(如矿山、林区、基建倒运等),发生半轴套管损坏的现象较多.其_L要损坏形式有:
  1、止动螺钉剪断后套管外移,致使其端部与半轴凸缘内端摩擦损坏;
  2、半轴套管轴承轴颈部磨损超限,而轴承装上后内圈转动;
  3、半轴套管安装油封的轴颈处磨旷;
  4、套管外端螺纹损丝断扣;
  5、套管弯曲变形等.
  小编:zq
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